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快速溫變試驗箱技術規(guī)格:
型 號 | SES-225 | SES-408 | SES-800 | SES-1000 | SES-1500 |
內箱尺寸 (W x D x H cm) | 50×60×75 | 60×80×85 | 80×100×100 | 100×100×100 | 100×100×150 |
外箱尺寸 ( W x D x H cm) | 115×125×160 | 125×145×170 | 145×195×185 | 155×225×195 | 250×125×190 |
承載重量 | 20kg | 30kg | 30kg | 50kg | 75KG |
溫度速率 | 等均溫/平均溫 5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。 | ||||
溫度范圍 | -70℃~﹢180℃ | ||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | ||||
溫度波動度 | ±0.5℃ | ||||
溫度偏差 | ±2℃ | ||||
溫變范圍 | -40℃/-55℃~+125℃(高溫至少+85℃以上) | ||||
濕度范圍 | 20%~98% | ||||
濕度偏差 | ±3%(>75%RH), ±5%(≤75%RH) | ||||
腳輪 | 4個(外形尺寸不含腳輪)腳輪增高50~120mm | ||||
觀察窗 | 450×450mm帶加熱裝置防止冷凝和結霜 | ||||
測試孔 | φ100mm位于箱體右側(人面朝大門) | ||||
照明燈 | 35W/12V | ||||
節(jié)能調節(jié)方式 | 冷端PID調節(jié)方式(即加熱不制冷,制冷不加熱),比平衡調溫方式節(jié)能40% | ||||
加熱方式 | 鎳鉻合金電熱絲(3重超溫保護) | ||||
制冷機 | 德國*品牌壓縮機 | ||||
制冷劑 | 環(huán)保制冷劑R404a / R23(臭氧耗損指數(shù)均為0) | ||||
冷卻方式 | 水冷(水溫7℃~28℃,水壓0.1~0.3Mpa),以便確保降溫性能 | ||||
控制器 | 7寸彩色觸摸屏控制器 | ||||
運行方式 | 程式運行+定值運行 | ||||
傳感器 | PT100 | ||||
通訊功能 | RS485 標配USB | ||||
曲線記錄功能 | 觸摸屏自動記錄 | ||||
電源 | 380V±10%/50HZ,三相四線+地線(3P+N+G) |
壓縮機卡缸就是壓縮機的轉軸被卡住,此時壓縮機無法轉動。壓縮機造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來,使?jié)櫥粔颉⒛Σ猎黾?,或者是管路內有塵埃、雜質,造成運動面卡死,或者純粹機械故障致使壓縮機卡死。下面幾種方法,靈活運用很多的壓縮機都是可以修好的,前提是壓縮機阻值正常。
壓縮機卡缸處理方法
一 、敲擊法
一般選擇木錘或者就地選擇可用物件。在壓機啟動時重錘敲擊其身上的三個焊點。但要注意力道,不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機外殼,把卡住部位稍微振松,有時可啟動運轉或把電源電壓往上調高10%,多次啟動沖擊,這個方法可解決潤滑不夠的卡缸現(xiàn)象,對旋轉式壓縮機特別有效。
二 、強起法
(1)接個插頭,L直接接在C端,N接M端,另接出分線N1,接通電源讓N1點觸壓縮機的啟動端S。
三、 電容啟動法
加大電容是常見的方法之一,簡單的說就是在原來電容上并一個電容或者換一個大點的電容,以增加啟動力矩讓壓縮機更容易運轉起來。注意:壓縮機啟動了二三秒就立即關機。
四 、泄壓法(也稱減壓法)
把氟里昂放掉些,以減小壓力,然后再才用上述方法,綜合利用。
五、氣壓沖擊法
把壓縮機單獨拆下,從高壓管用氮氣給壓縮機一個0.1Mpa的反作用力。使抱軸機件有所松動。沖氣5分鐘。然后再采用上述方法。
六 、三相電源啟動法
上述都不起作用的話 可用三相電源啟動法,接法就是N接C.R和S都接不同相的火線。插電短時間啟動6秒以內。
七 、潤滑法
通常壓縮機內部有氧化皮,或者臟東西造成的卡缸,上述都不能起作用,把壓縮機拆下,把油倒出。加入煤油,然后再倒出,連續(xù)一次,目的是把里面的臟東西清洗出來,洗干凈后把壓縮機倒置12小時,把煤油倒凈,并揮發(fā)掉。然后加入冷凍油,抱起壓縮機再在地上墩幾下,使機件松動。再才用上述方法啟動。OK后要加入號冷凍油,效果會好多了。